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Festung Oscarsborg

Oscarsborg
Die Inselfestung im Drøbak-Sund, die am 9. April 1940 den deutschen Schweren Kreuzer Blücher versenkte — und sie liegt weit abseits einer Oslo-Stadtrundfahrt. Oscarsborg liegt weit südlich der Hauptstadt, dort, wo der Fjord auf etwa einen Kilometer Breite verengt ist und über eine Schwelle von etwa 19 m Tiefe führt. Kein Ausflugsboot von den Kaianlagen am Rathaus oder Langkaia fährt auch nur in die Nähe. Die Linien B21 und B22 von Ruter erreichen Drøbak — an Wochenenden im Frühling und Herbst, täglich im Sommer — und das ist die praktische Route nach Süden.
OrtDrøbak-Sund, weit südlich von Oslo
Bei einer StadtrundfahrtNein
Öffentliche Boote nach DrøbakRuter B21 und B22
SaisonWochenenden im Frühling und Herbst, täglich im Sommer
Die Schwelle darunterEtwa 19 m
Die EngeEtwa einen Kilometer breit

Warum es dort überhaupt eine Festung gibt

Geografie. Alles, was auf dem Seeweg nach Oslo kommt, muss durch die Drøbak-Enge, etwa 17 km langes, etwa einen Kilometer breites Gewässer mit einer Schwelle von nur etwa 19 m Tiefe. Eine Geschützstellung auf einer Insel in dieser Engstelle beherrscht das einzige Tor zur Hauptstadt. Derselbe Schwellenwert, der den langsamen Wasseraustausch des Fjords erklärt, erklärt auch seine Festung. Die Form des Fjords.

9. April 1940, in der richtigen Reihenfolge

Unter dem Kommando von Oberst Birger Eriksen feuerte die Festung mit ihren 28-cm-Krupp-Geschützen auf die herannahenden deutschen Kräfte. Nur zwei der drei Geschütze feuerten — “Moses” und “Aron”; das dritte, “Josva”, tat es nicht. Dann feuerte die Unterwasser-Torpedobatterie auf Nordre Kaholmen, die zwischen 1898 und 1901 gebaut wurde, zwei Torpedos auf die Blücher ab. Diese Torpedos waren damals bereits etwa vierzig Jahre alt. Das Schiff sank in der Meerenge. Die Blücher, im Detail.

Was das Versinken tatsächlich bewirkte

Nicht das, was die Geschichte meist erzählt. Der König, die Regierung und etwa hundert Mitglieder des Storting hatten bereits in der Nacht zuvor beschlossen, Oslo zu verlassen, nachdem sie von herannahenden Kriegsschiffen erfahren hatten. Ihr Zug verließ den Østbanen gegen 07:23 bis 07:30 Uhr — etwa eine Stunde, nachdem die Blücher um etwa 06:21 Uhr gesunken war. Das Versinken löste die Flucht nicht aus. Was es jedoch bewirkte, war die Zerstörung des deutschen Flaggschiffs, das die Truppen transportierte, die die Hauptstadt bei Tagesanbruch einnehmen sollten. Dadurch verzögerte sich die Besetzung Oslos um Stunden und gab der bereits laufenden Evakuierung den nötigen Spielraum.

Anreise

Nicht auf einer Besichtigungstour ab dem Zentrum Oslos. Die Boote in diesem Katalog bedienen den inneren Hafen und die nahen Inseln und kehren zurück. Die Linien B21 und B22 von Ruter erreichen Drøbak, an Wochenenden im Frühling und Herbst und täglich im Sommer, was einen Tagesausflug nach Süden möglich macht, wenn man den Tag, an dem man tatsächlich fährt, überprüft. Drøbak und die Enge.

Geheimtipp

Wenn Ihr Grund für den Besuch in Oslo mit dem 9. April 1940 zusammenhängt, planen Sie Oscarsborg als eigenen Tagesausflug ab Drøbak ein. Die Buchung einer 90-minütigen Hafenrundfahrt in der Hoffnung, sie zu sehen, ist die häufigste Fehlbuchung auf diesem Fjord.

Häufig gestellte Fragen

Kann man Oscarsborg bei einer Oslofjord-Kreuzfahrt besuchen?

Nicht bei einer Stadtkreuzfahrt. Oscarsborg liegt weit südlich im Drøbaksund, und die Ausflugsboote von den Rathausanlegern und Langkaia befahren nur den inneren Hafen. Die Linien B21 und B22 von Ruter erreichen Drøbak – an Wochenenden im Frühling und Herbst und täglich im Sommer. Anreise nach Drøbak.

Was passierte 1940 auf Oscarsborg?

Am 9. April 1940 feuerte die Festung unter Oberst Birger Eriksen zwei ihrer drei 28-cm-Krupp-Geschütze ab – „Moses“ und „Aron“, aber nicht „Josva“ –, und dann schoss die Torpedobatterie auf Nordre Kaholmen, erbaut 1898 bis 1901, zwei Torpedos in den Kreuzer Blücher. Der vollständige Bericht.

Warum liegt Oscarsborg genau dort?

Weil alle Schiffe, die nach Oslo fahren, die Drøbak-Enge durchqueren müssen – etwa 17 km Wasser, etwa einen Kilometer breit und über einer Schwelle von etwa 19 m Tiefe. Eine Batterie auf einer Insel dort beherrscht den einzigen Seeweg zur Hauptstadt. Die Form des Fjords.