Holzsegel-Schiffstouren auf dem Oslofjord
Wofür ein Holzrumpf eigentlich gut ist
Nicht für Geschwindigkeit und nicht für Schutz. Ein traditionelles Holzschiff auf dem inneren Oslofjord ist eine langsamere, tiefere und lautere Art, genau dasselbe Wasser zu sehen, das auch ein Elektroboot zeigt – und an einem passenden Nachmittag ist genau das der ganze Sinn. Man ist nah an der Wasseroberfläche. Das Deck ist beheizt, Decken werden verteilt, und es gibt eine Bar – allesamt ein Eingeständnis des Betreibers, was das Wetter mit einem anstellen wird. Zuzana aus Tschechien nannte die Fahrt mit dem Holzboot ein fantastisches Erlebnis und ließ es dabei bewenden, was genau richtig ist.
Katarzyna aus Polen kam auf den weniger offensichtlichen Aspekt zu sprechen: Vom Wasser aus sieht man, wie sehr diese Stadt mit dem Wasser verbunden ist – etwas, das Oslo auf seinen eigenen Straßen verbirgt. Jacqueline aus den Niederlanden sagte, man passiert die bekannten Sehenswürdigkeiten, bekommt aber auch einen Eindruck von der natürlichen Schönheit. Keine dieser Aussagen bezieht sich auf Segel. Seien wir ehrlich: Was Sie kaufen, ist eine Fahrt mit einem Holzschiff auf einer Hafenrundfahrt, keine Segeltour.
Das Sitzplatzproblem – das es tatsächlich gibt
Bei der zweistündigen Kreuzfahrt ist kein Sitzplatz garantiert. Das Einsteigen ist freigegeben, sodass sich das Boot füllt wie eine Straßenbahn – der Rat lautet schlicht: früh kommen. Im Juli bedeutet das der Unterschied zwischen zwei Stunden an der Reling und zwei Stunden auf einer Bank am Fenster. Im Februar ist der Unterschied noch größer.
Wenn in Ihrer Gruppe ein Sitzplatz unverhandelbar ist, dann ist dieses Boot nicht die richtige Wahl. Die Alternative ist das stille Boot am Rådhusbrygge 2, ein Pier weiter westlich, mit zwei beheizten Salons und einem Live-Guide, bewertet mit 4,7 bei etwa 2.079 Bewertungen; oder die elektrische Rundfahrt ab Rådhusbrygge 4 mit 4,4 bei etwa 2.396 Bewertungen, die über einen Aufzug an Bord verfügt. Keines davon ist ein Holzschiff – das ist der Kompromiss, den Sie eingehen.
Holzschiff, kein Sitzplatz garantiertOslo: Fjord-Besichtigungstour auf einem traditionellen Holzsegelboot
Kürzeste auf dem WasserOslo: Mini-Fjordkreuzfahrt mit hölzernem Segelschiff
Die zweistündige Rundfahrt
4,5 bei etwa 6.150 Bewertungen – das ist die zweitgrößte Stichprobe in Oslo und damit eine der beiden Zahlen auf dieser Seite, auf die man sich verlassen kann. Zwei Stunden ab Rådhusbrygge 3. Der Kommentar wird über die Lautsprecher des Schiffs auf Englisch wiedergegeben, eine Begleit-App bietet dreizehn Sprachen an – es handelt sich also um eine Audio-Rundfahrt mit Holzdeck, nicht um eine geführte Tour. Ein Bygdøy-Fähren-Ticket ist inklusive, was wirklich praktisch ist: So kann der Nachmittag mit der Überfahrt zu den Museen auf der anderen Seite des Wassers fortgesetzt werden, statt am Kai zu enden. Bygdøy vom Wasser aus behandelt, was es dort zu sehen gibt.
Die 50-minütige Mini-Rundfahrt
4,5 bei etwa 597 Bewertungen – dasselbe Holzschiff desselben Anbieters vom selben Kai, auf 50 Minuten gekürzt mit aufgezeichnetem Audiomaterial in dreizehn Sprachen. 50 Minuten sind ein Vorgeschmack, keine Fjordtour. Man sieht den Hafen und das nahe Ufer und dreht dann um; die Inseln sind eher eine Silhouette am Horizont als ein Ort, den man besucht hat. Victoria aus Schweden nannte es schön, einen Teil von Oslo vom Wasser aus zu sehen – und das entscheidende Wort in diesem Satz ist Teil. Sofia aus Portugal fand die Umgebung atemberaubend. Kurze Rundfahrten ermittelt, was die fünfzig Minuten beinhalten.
Winter und die Eis-Klausel
Die Holzschiffe verkehren ganzjährig. Sie werden abgesagt und erstattet, wenn der Fjord zufriert, eine echte Klausel für einen echten Fjord und keine Standardformulierung: Die inneren Arme frieren bei strengen Wintern zu. Praktisch gesehen ist eine Dezember-Kreuzfahrt mit diesem Boot eine kalte, dunkle Angelegenheit mit wenig Tageslicht — zur Wintersonnenwende hat Oslo etwa fünf Stunden und dreiundfünfzig Minuten Licht, Sonnenaufgang gegen 09:15 und Sonnenuntergang gegen 15:10 — und die Decken sowie das beheizte Deck leisten den Großteil der Arbeit. Kreuzfahrten im Winter und was man anziehen sollte sind die beiden Seiten, die man zuerst lesen sollte.
In der Regel enthalten
- Zwei Stunden auf dem Wasser ab Rådhusbrygge 3 bei der längeren Kreuzfahrt
- Ein beheiztes Deck und Decken
- Kommentare über die Lautsprecher auf Englisch sowie eine App in dreizehn Sprachen
- Eine Fährkarte nach Bygdøy für die zweistündige Kreuzfahrt
Nicht enthalten
- Ein garantierter Sitzplatz — das Boarding ist frei, also kommen Sie früh
- Ein Live-Guide; niemand spricht persönlich mit Ihnen auf einem der Schiffe
- Jede Landung auf einer Insel
- Fahren bei strengen Winterbedingungen, wenn der Fjord zufriert
Was funktioniert
- Beide legen von Rådhusbrygge 3 ab, es gibt also keinen Kai, den man verwechseln könnte
- Ein beheiztes Deck, Decken und eine Bar, was hier wichtiger ist, als es klingt
- Dreizehn Audiosprachen auf beiden
- Eine Fährkarte nach Bygdøy ist bei der zweistündigen Kreuzfahrt enthalten
- Rund 6.150 Bewertungen für die längere Tour, eine vertrauenswürdige Auswahl
Wissenswertes
- Kein garantierter Sitzplatz auf der zweistündigen Kreuzfahrt; das Boarding ist frei
- Keine der beiden hat einen Live-Guide
- Fünfzig Minuten auf der Mini-Kreuzfahrt sind nur ein Vorgeschmack, keine richtige Fjordtour
- Wird abgesagt und erstattet, falls der Fjord zufriert
- Keine der beiden gibt Rollstuhlzugang an; die stufenlosen Boote liegen an Kai 2 und 4
Kommen Sie am besten früh zu Rådhusbrygge 3, nicht nur pünktlich. Beim offenen Boarding der zweistündigen Fahrt entscheidet die Warteschlange, wo Sie die nächsten zwei Stunden verbringen – und in diesem Fjord macht der Platz den Unterschied zwischen Aussicht und Wand.
Diese Termine passen nicht?
Durchstöbern Sie weitere verfügbare Oslofjord-Kreuzfahrten und finden Sie eine, die zu Ihrem Zeitplan passt – alle mit sofortiger Bestätigung und kostenfreier Stornierung.
Häufig gestellte Fragen
Kann man eine Kreuzfahrt auf dem Oslofjord mit einem Segelschiff machen?
Ja, bei zwei Angeboten desselben Betreibers und desselben Anlegers, Rådhusbrygge 3. Die zweistündige Kreuzfahrt hat 4,5 von etwa 6.150 Bewertungen, mit beheiztem Deck, Decken, einer Bar und einem inkludierten Bygdøy-Fähren-Ticket, aber keinen garantierten Sitzplatz, da das Boarding offen ist. Die fünfzigminütige Mini-Kreuzfahrt hat 4,5 von etwa 597 Bewertungen.
Ist ein Sitzplatz auf dem hölzernen Segelschiff garantiert?
Nein. Die Einschiffung ist beim zweistündigen Ausflug offen, und es wird empfohlen, früh zu kommen. Falls ein Sitzplatz unbedingt nötig ist, bietet das stille Boot ab Rådhusbrygge 2 zwei beheizte Salons und einen Live-Guide bei 4,7 von etwa 2.079 Bewertungen, und die elektrische Kreuzfahrt ab Rådhusbrygge 4 hat einen Aufzug an Bord. Siehe die Vergleichstabelle.
Fahren die hölzernen Schiffe auch im Winter?
Sie verkehren ganzjährig und werden bei zugefrorenem Fjord abgesagt und erstattet. Im Winter sind die Tage kurz: Um die Sonnenwende hat Oslo etwa fünf Stunden und dreiundfünfzig Minuten Tageslicht, Sonnenaufgang gegen 09:15 und Sonnenuntergang gegen 15:10. Kreuzfahrten im Winter enthält weitere Infos.
In welcher Sprache ist der Kommentar auf dem hölzernen Schiff?
Englisch über die Lautsprecher des Schiffes, mit einer Begleit-App in dreizehn Sprachen; die fünfzigminütige Mini-Kreuzfahrt nutzt aufgezeichnete Audioguides in dreizehn Sprachen. Keine der beiden hat einen Live-Guide — die einzige stadtgeführte Kreuzfahrt mit Live-Guide hier ist das stille Boot ab Rådhusbrygge 2, nur auf Englisch. Audioguide-Kreuzfahrten listet die Angebote auf.
Ist die Fähre nach Bygdøy inbegriffen?
Ein Fähreticket nach Bygdøy ist bei der zweistündigen Holzschiff-Kreuzfahrt enthalten, sodass der Nachmittag auf der anderen Seite des Wassers auf der Museums-Halbinsel statt am Rådhusbrygge 3 enden kann. Bygdøy vom Wasser aus zeigt, was dort zu sehen ist.