Affiliate-Offenlegung
Oslo by Water nimmt am GetYourGuide-Partnerprogramm teil. Buche über einen Link auf dieser Website, und GetYourGuide zahlt uns eine Provision. Du zahlst exakt denselben Betrag wie bei direkter Buchung über GetYourGuide, und nichts auf dieser Website fügt irgendetwas zu dem hinzu, was du übergibst.
Was gilt hier als Affiliate-Link?
Jede Kreuzfahrtkarte, jeder Buchungsbutton und jedes Verfügbarkeitsfenster auf dieser Website ist ein Affiliate-Link zu GetYourGuide, einer lizenzierten Online-Reiseagentur. Sie enthalten unsere Partner-ID, sodass eine Buchung hier zugeordnet werden kann. Normale Links zwischen den Seiten dieser Website sind keine Affiliate-Links, und es gibt keine weiteren: keine Display-Werbung, keine gesponserten Platzierungen, keine bezahlten Bewertungen, und kein Anbieter hat eine Position, eine Formulierung oder einen Stern gekauft.
Die Buchungslinks befinden sich nur im Hauptteil der Seiten. Die Navigation und der Footer verlinken ausschließlich auf andere Seiten dieser Website – eine bewusste Regel, die auf der Über-uns-Seite erläutert wird. neben den beiden anderen — dass hier keine Seite Preise angibt und dass nie ein Betreiberunternehmen genannt wird.
Die Seite, über die diese Offenlegung informiert
Eine der wichtigsten Seiten dieser Website bringt uns bewusst keinen Cent ein und kostet uns jede Woche Buchungen.
Rådhusbrygge 4, von wo aus zwei der sechs Ausflugsboote ablegen, ist auch der Anleger für Ruters Linie B1 nach Hovedøya, Lindøya, Gressholmen, Bleikøya und Nakholmen. Linie B2 fährt im Sommer zu den Langøyene. Linie B10 überquert in etwa dreiundzwanzig Minuten nach Nesoddtangen, und die Linien B21 und B22 erreichen Drøbak – an Wochenenden im Frühling und Herbst sowie täglich im Sommer. Ruter selbst gibt an, dass man mit einer en helt vanlig Ruter-billett zu den Inseln kommt, und VisitOslo formuliert es genauso: Mit einem normalen ÖPNV-Ticket oder einem Oslo Pass kann man alle Fähren nutzen und beliebig ein- und aussteigen.
Ein großer Teil dessen, was von diesem Kai aus verkauft wird, ist also bereits mit dem Nahverkehrsticket in der Tasche abgedeckt. Wir hätten diese Seite so gestalten können, dass jeder Leser zu einer Kreuzfahrtbuchung geleitet wird. Stattdessen steht dort die Information klar und deutlich ganz oben, und Leser, die lieber eine einfache Bootsfahrt ohne Kommentar wollen, werden darauf hingewiesen, dass sie dies selbst mit einem Ticket organisieren können, an dem wir nichts verdienen. Es ist die Grundsatzseite dieser Website, und jedes Mal, wenn jemand sie liest und danach handelt, erhalten wir weniger statt mehr. Ruter ist auch das einzige Unternehmen, das auf dieser Website namentlich genannt wird – weil der Name des Tickets genau der Punkt ist.
Was die Provision nicht beeinflusst
Weder die Bewertungen noch die Reihenfolge noch die Hinweise. Der deutlichste Beweis dafür ist, dass das am schlechtesten bewertete der sechs Boote eine vollständige Bewertungsseite erhält und nicht einfach weggelassen wird, und dass das am besten bewertete Boot jedes Mal mit der Anzahl der Bewertungen im ersten Absatz vorgestellt wird. Eine 4,7 aus etwa 2.079 Bewertungen und eine 4,5 aus 158 sind keine vergleichbaren Aussagen, und wir weigern uns, eine der beiden Bewertungen ohne die entsprechende Anzahl zu veröffentlichen.
Die Warnungen kosten uns Buchungen, und trotzdem bleiben wir dabei. Das hölzerne Segelschiff garantiert keinen Sitzplatz, und das gehört in den einleitenden Absatz und nicht in den Kleingedruckten. Die sechstündige Insel-Tour ist nicht rollstuhlgerecht, erfordert Gehen und Klettern auf den Inseln, und Kinder unter 15 Jahren müssen begleitet werden – und das steht über der Bewertung. Die meistgebuchte Kreuzfahrt in Oslo startet von Langkaia, nicht von den Anlegestellen am Rathaus, und wir erwähnen das jedes Mal direkt beim Namen, denn sonst steht ein Leser am falschen Kai.
Und keine Seite hier nennt einen Geldbetrag, was die häufigste Methode ausschließt, mit der Affiliate-Seiten heimlich das beste Angebot bevorzugen. Was ein Boot über ein anderes stellt wird durch das beantwortet, was inkludiert ist und was nicht.
Was wir nicht verkaufen
Wir sind kein Veranstalter und keine Reederei. Wir haben keine Verbindung zu den Unternehmen, deren Kreuzfahrten hier beschrieben werden, wir nennen sie nie beim Namen und können keine Buchung vornehmen, keinen Platz reservieren oder eine Stornierung bearbeiten. Falls eine Seite hier den Eindruck erweckt, wir könnten das, ist sie falsch – und wir möchten es wissen: Kontakt. Mehr darüber, wer dies schreibt und warum: Über diese Website.