Dichiarazione di affiliazione
Oslo by Water partecipa al programma di affiliazione di GetYourGuide. Prenotando tramite un link su questo sito, GetYourGuide ci paga una commissione. Tu paghi esattamente la stessa cifra che pagheresti andando direttamente su GetYourGuide, e nulla su questo sito aggiunge costi di alcun tipo a quanto versi.
Cosa si intende per link di affiliazione qui
Ogni scheda crociera, ogni pulsante di prenotazione e ogni pannello di disponibilità su questo sito è un link di affiliazione a GetYourGuide, un’agenzia di viaggi online autorizzata. Contengono il nostro ID partner così che una prenotazione possa essere attribuita a questo sito. I link normali tra le pagine del sito non sono link di affiliazione, e non ce ne sono altri: nessuna pubblicità display, nessun posizionamento a pagamento, nessuna recensione sponsorizzata e nessun operatore ha acquistato una posizione, una frase o una stella.
I collegamenti per le prenotazioni si trovano solo nel corpo delle pagine. La navigazione e il piè di pagina collegano esclusivamente ad altre pagine di questo sito, una regola deliberata spiegata nella pagina informativa insieme alle altre due — cioè che nessuna pagina qui riporta prezzi e che non viene mai citata alcuna compagnia operativa.
La pagina di cui questa dichiarazione intende parlarvi
Una delle pagine più importanti di questo sito non ci frutta nulla, per scelta, e ogni settimana ci fa perdere prenotazioni.
Rådhusbrygge 4, da dove partono due delle sei barche turistiche, è anche il molo della linea B1 di Ruter per Hovedøya, Lindøya, Gressholmen, Bleikøya e Nakholmen. La linea B2 in estate raggiunge Langøyene. La B10 attraversa fino a Nesoddtangen in circa ventitré minuti, mentre le B21 e B22 arrivano a Drøbak nei weekend in primavera e autunno e ogni giorno in estate. La posizione ufficiale di Ruter è che si può raggiungere le isole con un semplice biglietto Ruter, e anche VisitOslo lo conferma: con un normale biglietto dei trasporti pubblici o un Oslo Pass si può salire e scendere da qualsiasi traghetto.
Quindi gran parte di ciò che viene venduto da quel molo è già compreso nel biglietto dei trasporti che avete in tasca. Avremmo potuto scrivere quella pagina per indirizzare ogni lettore verso una prenotazione per una crociera. Invece, la pagina espone chiaramente la situazione quasi all’inizio e invita i lettori che cercano solo una gita in barca, senza commento turistico, a organizzarsi autonomamente con un biglietto che a noi non frutta nulla. È la pagina cardine di questo sito, e ogni volta che qualcuno la legge e agisce di conseguenza, per noi è una perdita invece che un guadagno. Ruter è anche l’unica compagnia citata in questo sito, perché menzionare il biglietto è esattamente il punto.
Cosa non cambia la commissione
Non le valutazioni, non l’ordine e non gli avvisi. La prova più lampante è che quella con il punteggio più basso delle sei ha una pagina di recensione completa invece di essere tranquillamente omessa, e che quella con il punteggio più alto viene presentata con il numero di recensioni nel primo paragrafo ogni volta che compare. Un 4,7 su circa 2.079 recensioni e un 4,5 su 158 non sono affermazioni paragonabili, e ci rifiutiamo di pubblicare qualsiasi punteggio senza il relativo conteggio.
Le avvertenze ci fanno perdere prenotazioni, ma restiamo comunque. La nave a vela in legno non garantisce il posto a sedere, e questo va nel paragrafo iniziale, non nelle note in piccolo. Il tour di sei ore tra le isole non è accessibile in sedia a rotelle, prevede camminate e scalate sulle isole e richiede che i minori di 15 anni siano accompagnati, e anche questo va sopra la valutazione. La crociera più prenotata di Oslo parte da Langkaia, non dai moli del Municipio, e lo specifichiamo ogni volta insieme al nome, perché altrimenti un lettore potrebbe trovarsi al molo sbagliato.
Nessuna pagina qui riporta cifre o prezzi, il che elimina il modo più comune in cui un sito affiliato lusinga discretamente chi paga di più. Cosa fa preferire una barca all'altra si risponde con ciò che è incluso e ciò che non lo è.
Cosa non stiamo vendendo
Non siamo un operatore né una compagnia di navigazione. Non abbiamo legami con alcuna delle aziende le cui crociere sono descritte qui, non ne facciamo mai i nomi e non possiamo prenotarvi un’imbarcazione, riservare un posto o rimborsarlo. Se una pagina qui sembrasse suggerire il contrario, è un errore e vogliamo saperlo: contattaci. Per saperne di più su chi scrive questo sito e perché: su questo sito.